热压成型液压机液压泵的传动轴不能承受径向力和推力，所以不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器将传动轴和泵传动轴连接起来。如果由于制造原因，泵与联轴器的同轴度过于标准，组装偏差，离心力随泵速的增加而增大联轴器的变形，从而增加离心力，从而造成恶性循环、振动噪声，影响泵的使用寿命。
液压油箱的选择：
油箱在热压成型液压机液压系统里主要用来进行储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选择油箱时首先要考虑容量，一般热压成型液压机油箱的容量为液压泵最大流量的3-4倍，当液压系统里所有液压缸伸出后，油箱内不可以低于最小油位，液压缸返回后不能超过最高的油位。
考虑液压油箱的结构问题，传统的油箱里面的隔板无法沉淀污垢，需要沿纵轴线装垂直隔板，和液压油箱端板之间留空，让隔板两边可以联通，热压成型液压机液压泵油液的进出口布置在不连通隔板的边上，让进油和回油的距离尽可能的远离，这样方便散热。
通常直径在10μm之内的污染颗粒对液压泵的影响不大，如果超过10μm，尤其是超过40μm的时候，会严重影响热压成型液压机液压泵的使用寿命。液压油里面的固体颗粒会让泵里面相对运动的零件快速磨损，所以需要安装滤油器来改善污染问题。
油冷却器的选择：
热压成型液压机液压系统的工作油温一般时15-80℃，最理想的温度是25～55℃。液压系统运行时会出现机械损失、压力损失和容积损失，这些损失是一台机器工作时必然出现的，这些损失全部会变成热量，少部分热量会挥发到外界，大部分热量会积累在油箱，时油箱温度升高。而油温过高在会让液压油快速变质，降低油液黏度和润滑度，导致热压成型液压机泄露问题和零件的磨损，降低使用寿命，所以安装油冷却器时必须的。
