在正常情况下，如果发现压力差很大，则可能意味着液压油缸中的油温低，粘度高或油乳化，或者过滤器元件可能被严重污染或更换。 如果发现压力差很小，则可能是由于过滤器元件损坏造成的，或者由于安装不良可能会绕过过滤器入口和出口，或者可能是由于油流不足引起的。
在第四方面，我们还应根据需要选择适当的过滤精度。例如，我们通常在液压油缸压力管路中或在速度控制部件，伺服阀和比例阀等精密部件前设置精密过滤器。 以这种方式，通过部件的油污染程度被控制在所需范围内。
当然，如果液压油缸的流量相对较大，那么我们也可以在返回管路上安装一个回油过滤器。 同时，油冷却系统可以用作独立的旁路过滤系统来强制油过滤，这起到冷却和过滤的双重作用。
